为喧闹嘈杂的机场、巴士站或火车站等公共交通设施设计广播系统对音响系统设计师而言，通常具有较高难度。面对无尽的走廊通道、回声严重的大型空间以及数不清的声音反射面，音响系统设计师必须对声学、声能流与前沿技术有足够认知才能设计出有效性强、清晰度高的公共广播音响系统。

　　公共广播系统的终极使命是传递信息，而语音清晰度对公共交通的广播系统尤为重要，因为旅客所获取的出发到达通告、传呼播报以及紧急逃生指示等都倚赖于这类公共广播系统。文字缺半的邮件无法形成有效的沟通，设计不合理的公共广播系统亦是如此。

　　要为公共交通设施设计出合理有效、清晰度高的广播系统，音响系统设计师要面临的最大挑战是提高该系统的直达混响声能比，即音响系统应有效规避墙面、天花或其它表面的声音反射，将直达声集中于听者双耳区域。

　　将直达声集中于听者双耳区域看似简单，但实际应用中如仅凭传统型扬声器则很难实现。

　　波束导向控制技术能有效集中声能至目标区域 – 听者，这一技术的典型代表是 JBL Intellivox 数控指向性有源扬声器系统。Intellivox所产生的波束好比聚光灯，具有较窄的垂直覆盖角与较宽的水平覆盖角。通过软件，设计师可对扬声器的输出水平、临近单元的相位关系等进行调整，从而实现对扬声器整体的垂直指向性与声音集中度的控制。这类立柱式扬声器可平行安装于垂直墙面，避开了墙面、地板与其它表面的反射，将声音直接传至听者双耳。

　　当然，传统的波束导向扬声器也有自身局限性。例如，使用这类传统型产品必须要平衡好波束宽度、安装高度以及声场覆盖范围内观众数量三者之间的关系。安装位置越高、导向角度越大，垂直覆盖范围也必须相应扩大才能有效覆盖所有观众区域。而另一方面，垂直覆盖范围越宽，传递至反射面的声能越强，整体直达混响声场则会减弱。

　　JBL 的“波束成形”技术允许设计师创建复杂的非对称式波束，改变声场散布形状，令垂直安装扬声器的直达声能更好地传递至听众（见上图），从而有效避免上述平衡问题。开发这一技术的团队正是20多年前向市场推出波束导向技术的那群人。

　　波束成形技术的问世令扬声器的波束控制更精准到位，在确保近场观众区均匀声场覆盖的同时，亦能为远场观众区提供同样的声压级与频率响应。

　　这类技术也在 HARMAN 旗下的 AXYS 隧道解决方案中得以成功应用。以下视频以真实案例描述了实际应用中的各类问题，以及该技术在语音清晰度方面的提升作用。

　　“波束成形” 技术的先进性赋予了扬声器安装选位极大的灵活性，很好地平衡了建筑设计师与音响系统设计师的视角。采用“波束成形”技术的扬声器多为立柱式设计，安装方式多样，可直接嵌入墙面、植入定制式外箱，或集成于信息显示器等。

　　当音响系统设计遇到大空间、高噪声与多反射时，先进的波束导向技术是系统方案的制胜关键。