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科普|强声设备之机场驱鸟的重要性
更新时间:2017-12-5 15:26:57 编辑:温情 文章来源:音响网 调整文字大小:【
[导读] 9月25日,据英国《太阳报》报道,一架喷气式客机遭到鸟群撞击,机鼻损坏严重。这架波音737客机属于苏丹的Badr航空公司,当时飞机正从达马津飞往喀土穆国际机场。

9月25日,据英国《太阳报》报道,一架喷气式客机遭到鸟群撞击,机鼻损坏严重。这架波音737客机属于苏丹的Badr航空公司,当时飞机正从达马津飞往喀土穆国际机场。

10月29日,雷霆虽以32分大胜公牛,但雷霆诸将在赛前抵达芝加哥时,却遭遇了一场可能危及生命安全的“空中惊魂记”,搭乘的达美航空专机竟在3万英呎高空遭到撞击,机头被撞凹一个大洞,所幸全体乘客平安降落。

雷霆教练多诺万在接受采访时表示:一只鸟飞过我们飞机的前方,当时就像遭遇到了乱流,我被甩出了椅子。万幸的是此次事件没有造成任何球员的伤亡。

媒体上经常有飞机遭鸟击的新闻,很多飞机因为遭遇鸟击而停飞检修。历史上尤为著名的一起鸟击是2009年的全美航空公司鸟击迫降事件。

全美航空公司1549号班机(US Airways Flight 1549) 2009年1月15日从纽约拉瓜迪亚机场(LGA)起飞2分钟后,遭鸟群撞击,导致这架空客A320的两个引擎同时熄火,飞机完全失去动力。机长切斯利伯内特萨利(Chesley Burnett Sully)确认无法安全降落在附近机场后,在208秒内做出的决定,让飞机紧急在哈德逊河(Hudson River)面迫降,机上155名乘客全数生还,此事后来被称为“哈德逊奇迹”,还拍了电影《萨利机长》。

飞机撞鸟有多恐怖?

在一般人看来,“血肉之躯”的小鸟和飞机相撞,就是以卵击石。然而事实却并非如此。

事实上,在中国,由于鸟击造成的事故征候已占事故征候总数的1/3;在美国,由于鸟击造成的经济损失高达每年6亿美元;自1988年以来,由于鸟击引起的坠机事故已经造成超过190人死亡。除了飞机以外,火箭、航天飞机等人造飞行器也有可能与飞鸟发生碰撞而引发事故。

绝大多数鸟类都有体形小、质量轻的特征,因而鸟击的破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动量定理,一只0.45公斤的鸟与时速80公里的飞机相撞,会产生1500牛顿的力,与时速960公里的飞机相撞,会产生21.6万牛顿的力,高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度,严重时会造成飞机的坠毁。目前鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一。

鸟击,往往发生在飞机起降阶段。超过90%的鸟击发生在机场和机场附近空域,50%发生在低于30米的空域发生,仅有1%发生在超过760米的高空。

机场有关部门每天都会有驱鸟车对鸟群进行驱赶,方式主要是以煤气炮、恐怖眼、录音驱鸟、猎杀等方法进行恐吓、破坏栖息环境和迁移栖息地,但并没有达到理想控制。

定向强声装置——一种高效的声波驱鸟方式

定向强声装备是一种高效的远程声波定向发射装置,利用高声压级换能器阵列实现高强度声波的远距离定向传播,通过高强度噪声刺激,对具有潜在威胁的鸟禽进行有效驱离。

在飞机起飞或降落阶段,强声定向装备发射一个波束角度为30°的指向性驱鸟声波,伴随飞机升降高度,装备可上下45°角、水平360°旋转自动调整方向以精确驱赶飞机周边潜在鸟禽。由于该装备的声音传输距离最远达到6000米,远远超过了鸟击的高发高度,大大提高了驱鸟的效率。

除此之外,由于强声定向装备发出的声波具有指向性,设备正向区域内声音清晰、衰减低,后向和周边区域声音衰减迅速,干扰小,不会给机场造成额外的噪声污染。

飞鸟虽小,但对飞机的伤害不亚于导弹。科技,将改变飞行环境,为航空添一份安全保障。

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