《2015 中国好声音》总决赛 5.1 环绕声直播

《2016 央视春晚》 5.1 环绕声直播

《歌手 2017》总决赛 5.1 环绕声直播

《2017 亚冠足球赛》 5.1.4 杜比全景声直播的尝试
（照片来源：华汇音响）

　　在各种各样的多声道环绕声制式中，突破了传统的平面空间声像定位，加入了高度信息的“沉浸式三维声” 制式，可以说是当下音频行业的最新技术趋势，也是最热门的话题之一。

　　几个月前正式亮相的湖南电视台全景声音频转播车，一时间吸引了众多目光，据报道，它是国内乃至全亚洲，首辆具备杜比全景声（Dolby atmos）制作能力的音频车。

湖南电视台全景声音频转播车

　　全车主要分为主制作区、播音区、机柜区和储物区 4 大区域。各区域之间采用多项隔音措施，以降低节目制作区所受的噪声干扰。

　　目前，这辆音频车主要用于湖南台大型综艺节目的制作，能够同时独立地进行两套节目的制作。车内制作环境支持立体声 (2.0ch) 、杜比环绕声 (5.1ch) 、杜比全景声 (5.1.4ch) 等多种主流制式，可以说是当今音频领域先进技术与潮流趋势的缩影。

真力 SAM 智能系列组成的 5.1.4 监听系统

　　如何在空间相对局促、声学处理手段相对有限的转播车内，获得精准、可靠的监听环境？迎接这一挑战的是真力 SAM 系列智能音箱组成的 5.1.4 监听系统：

• 前方 - Genelec 8351 x 3
• 环绕 - Genelec 8240 x 2
• 低音 - Genelec 7260 x 1
• 顶部 - Genelec 8320 x 4

顶部安装的真力 SAM 系列 8320 智能音箱

　　车内空间往往比较受限，各只音箱——尤其是环绕、顶部音箱，也许不能安装在最理想的位置，监听半径很难保持绝对的一致。在这种情况下，使用SAM的自动延时补偿功能，可以便捷地将监听半径校准到精确一致，且每只音箱在监听位置所产生的声压级精确相等。

左、右环绕的实际监听半径相比 ITU 标准略近
真力 GLM 进行了自动延时补偿和声压级校准

　　车内空间宝贵，往往不能牺牲大量空间来做声学处理，这往往导致中、低频难以控制，使得监听发浑发闷，让混音师做出错误的判断。使用真力的 SAM 自动频率响应校准功能，能够针对车内空间的实际声学问题，做出合理、精确的补偿，得到值得信赖的监听工作环境。

左音箱的自动校准前（橘色）、校准后（蓝色）
频率响应曲线对比

　　作为左、中、右主音箱的 Genelec 8351 所拥有的各项专利技术，恰好能够自如地应对转播车内环境可能产生的各种问题：

　　由于采用三分频同轴设计，8351 的听音距离非常灵活，最近可达到 60 cm，在整个监听区域内提供极佳的声音解析力，和清晰稳定的声像定位；

　　8351 的双低音单元采用隐藏式设计，整个前面板形成了一个最大化的指向性控制波导，这使得音箱向周边墙面、地面的声音辐射能量减小，大大降低了反射声对监听的干扰。

作为左、中、右的 8351
和作为左环绕、右环绕的 8240

　　主制作区的调音台采用 40 推子的 Stagetec AURUS 调音台。4096 通道的音频矩负责信号分配。主制作区还配有 Protools 音频工作站，可以同时录制 128 通道音频信号。

立体声录音工作区

　　音频车内外的造型、配色都十分活泼，沿用了湖南台“快乐中国”的设计元素和风格。另外，全车还配备了智能中控系统，用于控制各区域的灯光、空调等设施，可以进行多种场景设置和记忆，并能够一键切换工作环境。

　　这辆全景声音频车由安达斯集团负责声学设计和系统集成，不仅标志着湖南台在专业音频制作领域迈出重要的一步，在业内起到了开创性的示范作用，更是为新媒体节目的发展创新而铺路。