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应用场景|定向语音警示系统,告别鸣笛时代
更新时间:2017-8-11 8:45:31 编辑:温情 文章来源:音响网 调整文字大小:【
[导读] 2017年7月,北京首个乱鸣笛抓拍系统上岗,按一次喇叭罚100元;贵阳市进一步加强机动车鸣喇叭管理工作,禁止机动车鸣喇叭的区域和时段有调整,全市行政区域范围内的建成区,全天禁止鸣喇叭。

  为降低城市噪声,改善城市环境,提高市民生活质量,近几年,各城市先后发布了“禁止机动车和非机动车违法鸣喇叭”的相关处罚条例。

  2017年8月3日,济南市公安局发布通告,就济南历史上首个机动车禁止鸣喇叭新规征求意见,绕城高速内城区鸣笛或罚200元。

  2017年7月,北京首个乱鸣笛抓拍系统上岗,按一次喇叭罚100元;贵阳市进一步加强机动车鸣喇叭管理工作,禁止机动车鸣喇叭的区域和时段有调整,全市行政区域范围内的建成区,全天禁止鸣喇叭。

  而早在2007年,上海市公安局、上海市环境保护局发布了《关于禁止机动车和非机动车违法鸣喇叭的通告》。

  去年开始,上海、深圳等国内多个城市开始使用声呐探测系统抓拍取证鸣喇叭,技术已经比较成熟。高科技的加入提高了执法部门的效率,众多“老司机”却苦不堪言。

  “禁止鸣笛”是解决交通噪音的根本办法,但是对于司机来说,“汽车喇叭不是一个装饰品”,它可以提醒行人避让车辆、提示前车遵守交通规则以及超车提醒等等,是安全行车的要素之一。但是,面度日益严峻的环境噪音,影响人们的心理及生理健康,采取“禁止鸣笛”的规则似乎成了执法部门不得不选择的有效治理方式。

  当“史上最严”交规诞生,本着对世界和平、美好生活守护的愿望,聚音宝为广大司机朋友们打开了一扇窗——

聚|音|宝
定向语音警示系统

  适用车型

  卡车、货车、公交车、大巴等大型车辆。
  *汽车制造商批量加装,私人加装等,均根据实际车辆规格制定专属的定向语音警示系统解决方案。

  解决方案

  背景:由于大型车存在喇叭声过大、盲区较多、车身重、惯性大、刹车距离远等弊端,是马路上让人“闻风丧胆”的交通工具。在“禁止鸣笛”交规公布后,很多司机朋友在网上发表了“不合理”,“整治了交通噪声,但疏忽了行车安全保障”等评论。鉴于司机的痛点,聚音宝团队即刻展开了深入的研讨,确定了利用定向音技术,一方面从声源控制噪声的产生;另一反面,代替汽车鸣笛的功能,确保行车安全。

  方案:在车头部两侧集成安装聚音宝定向语音警示系统。根据具体车身的宽度、高度调整安装位置及音响角度,确保警示语音能够在与前车/行人保持安全距离的情况下精准传达信息,并保证在转弯处给侧方的车子提供适当的提醒。

  场景:试想,当行车路过车多、人多的复杂路段时,抬头看见“禁止鸣笛”的标志。行人和非机动车凑齐一波往前冲,机动车见机加塞谁也不让谁,很容易就发生碰擦撞击……这时候,聚音宝定向语音警示系统可以向前方车辆/行人传达安全意识:“车多缓行,请保持安全距离”;“车辆即将转弯,请注意避让”等等。

  技术:聚音宝采用国内领先的定向声技术,不仅掌控了语音警示声音的方向,并通过精密的算法将声音控制在一定范围内。在两车安全行车距离范围内,精准传达警示信号,不干扰不相关的行车司机及行人,住宅区的居民也远离了交通噪音带来的困扰。

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