世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），以下简称F1，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。F1赛车的声音是独一无二的，其主要的挑战来自要为电视观众提供精确的音频体验。由于引擎持续地变化，使得这项任务更为复杂。要迎接这些挑战，F1选择与DPA Microphones进行合作。使用我们的微型话筒来拾取引擎的声音。这些微型话筒耐用且可靠，能够在赛车场这样恶劣的环境中表现稳定，并传递出最真实的声音。下面将揭开F1赛车选择与DPA Microphones合作的原因。
　　F1赛车背后的组织花费了很多时间和资源要为观众带来最佳的观赛体验——无论是在现场或是电视里，其中很重要的一部分就是音频。要获取最佳的声音，F1赛车选择能提供最真实声音的话筒公司进行合作。DPA Microphones专长制造各种适用性很强的话筒，尤其是为电影和音乐行业。

　　“我们的话筒有很多种用途。如果你去看音乐剧，我们的话筒常放置在演员的头顶——承受着汗水、泪水、化妆品和舞台灯光的考验。我们的话筒擅长处理温度、湿度和风噪这些问题。”
　　多年来，DPA都为音乐、电影和戏剧的世界提供话筒。而F1赛车的挑战与这些已知的应用没有太大的差别。
　　“在我身后的这些女士们，当她们在制造话筒时，并不知道话筒最后是会被装到汤姆.克鲁斯(Tom Cruise)的胸前或是拉爾斯·烏爾里希(Lars Ulrich)的鼓上，又或是装在F1赛车里。她们在每一支话筒上的所做的工作都是一样的。每支话筒制作时都得到精心的呵护。”

　　F1赛车的声音是持续变化的。这是因为该项运动中有很多的规则并且会对马达一直进行升级。你可能会记得F1的声音是这样的。这一高频的声音是星期天比赛体验中不可或缺的部分。但是，近年来，有很多批评的声音认为规划改变了F1赛车以及围绕着它们的声音体验。
　　去年，在F1锦标赛美国大奖赛中对话筒进行了测试。Force India车队的Sergio Pérez担任被测试对象。在第二次训练赛中，他的车的声音听上去像闷在锡罐里被无线电控制的一样。经过了一些调整后，周五在阿布扎比举行的训练赛中终于拾取了正确的声音。

　　“由于赛车一直在开发中。F1需要经常关注他们如何才能优化声音。他们联系我们，查询能否提供帮助，我们当然很乐意。他们是我们的一位重要客人，而且是令人兴奋的客人。我们派了一位专家拜访他们并在一些车上测试了我们的话筒，找出有哪些可能性。最后他们选择了一个他们认为最佳的解决方案。”
　　在看台上观看一级方程式固然重要，但要让电视观众听到合理的、接近现场大声压级，专业人士就要遵循车的变化。这也是一级方程式与DPA Microphones合作的原因之一。
　　“我不知道别人是怎样做的；我只知道这里的女士们能够制造出超棒的、一致的话筒，可以一次又一次地拾取到相同的声音。这对于各类型的制作来说都是至关重要的。无论是好莱坞的制作，或是West End的剧院制作，甚至是F1比赛来说都是如此。