【美国楼氏进口动铁单元】FH5结合了动圈低频和动铁中高频优点的圈铁声学结构，中高频由楼氏的动铁单元负责驱动。中频采用的是著名的ED 30262中频单元，高频和超高频采用的是30017复合双单元上优化而来的31082单元。人声醇厚，高频悦耳。
超跑式声学底盘结构，打造合适的发声空间
只有扎实坚固的底盘才能打造出纯净的声音。FH5采用了TRISHEL专利结构，整体由金属五轴加工的铝镁合金后壳+中框+前盖组成，并采用了三颗螺丝进行稳固的三点式固定，将多余的谐振降低，从而大大降低了失真，简直就和法拉利超跑的底盘一样扎实稳固。
车超跑式涡轮增压低音技术，释放无尽低频能量
低频音管采用飞傲专利的S.TURBO声学涡轮增压式结构设计，巧妙地利用声波传导特性，通过涡轮的形状加强低音效果，低音下潜深而蓬勃，低频拳拳到肉；同时还巧妙的将动圈多余的中高频信息过滤掉，保证低频和中高频的音色顺滑衔接，听感更澎湃厚实
超跑式三频出音孔，各单元发声互不干扰
和法拉利超跑一样，FH5采用了高端耳机才有的成本昂贵，加工难度非常大的高、中、低出音管三频音孔独立设计。通过合理的设计单元安装位置和音管长度，准确的分频调教能让三频 衔接顺滑，并将四单元的潜力发挥到底， 谱奏一首首完整的章乐
楼氏进口动铁单元+高分子复合膜强磁单元
结合了动圈低频和动铁中高频优点的圈铁声学结构，中高频全部采用楼氏的动铁单元负责驱动，中频采用的是ED 30262中频单元，高频和极高频则 是在30017复合双单元上进一步优化而来的31082。人声醇厚，高频悦耳；10mm的高分子复合膜强磁单元发挥了超出想象的低音下潜能力，让歌曲中的气势磅礴在脑中尽情舒展。
川流不息，乐音不止，灵感源自声学流线体
外观的设计灵感来自于声学的流线体设计，在设计师的层层打造下， 设计出来的形状是川流过后形成的纹路。机体凹凸有致，就如连绵起伏的小山丘，在无数条小河流经后形成一道道沟壑。 水珠滴下，泛起涟漪；汇聚成河，川流不息。
MMCX接口可拔插设计，提供更多的可玩性
不是我花心，我是在寻找真我。耳机插头采用更为方便拔插的弯头设计。标配3.5mm单端L型金属外壳插头，加上MMCX处的红蓝金属环，与耳机单元MMCX接口颜色两两呼应，识别左右声道只需一秒。
月牙形的绕耳式设计在佩戴上更贴合耳廓形状，惬意享受与双耳的负距离接触。无论是身处嘈杂的咖啡馆或是车水马龙的街道，任何场景都能专注于音乐。
FH5已通过日本音频协会“Hi-Res Audio”认证，高频延伸至40kHz， 更完整精密地解析和还原音频，为你带来自然逼真的聆听体验。
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2018-08-02 
