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哈曼于2019 CES上发布ADAS增强传感技术,进一步提升安全性能
更新时间:2019-1-9 14:39:33 编辑:温情 文章来源:音响网 调整文字大小:【
  2019年1月7日,拉斯维加斯,2019年国际消费电子展——在2019国际消费电子展(CES)上,哈曼国际宣布发布了一系列全新增强传感技术,助力汽车厂商为车辆配备高级驾驶辅助系统(ADAS),让驾驶者时刻关注前方路况。从搭载多个摄像头的增强环视系统,到驾驶员监控系统和管理数据的控制单元,哈曼正携手关键技术供应商,共同打造一套全覆盖的传感解决方案,帮助汽车厂商迎来智联汽车的安全新纪元。作为三星电子旗下全资子公司,哈曼国际为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供领先的互联技术。
  环视智能传感器
  哈曼正帮助汽车厂商,为其当今和面向未来的智联汽车以及半自动驾驶汽车提供传感技术,与此同时,为面向未来的无人驾驶搭建基石。通过传感技术,让汽车拥有360度的全景视图,并为ADAS高级驾驶辅助系统增加一系列丰富的应用和功能。
  哈曼的新一代智能传感技术能监测、记录并评估车辆环境,在不同传感器和云平台之间融汇数据,由此打造更为安全的驾驶体验。哈曼的增强现实平台,创新地将ADAS先进驾驶辅助系统相关信息以可视化方式呈现给用户,有利于培育对ADAS先进驾驶辅助科技的信任。主要技术功能包括:
  摄像头监控系统:哈曼的摄像头监控系统融合了三个后视摄像头和转角雷达,能够增强、甚至替代传统后视镜的功能。右侧和左侧传感器,辅助以长距后视摄像头(通常置于车辆号牌上方),负责车辆后方的监控,配合安全科技发挥作用,包括盲点监测、变道辅助、追尾碰撞警告。短距转角雷达协助实现360度全景覆盖。
  前置摄像头:哈曼的前置摄像头,通常置于车辆挡风玻璃上方正中附近,是环境感知的重要部件,支持先进的感知算法,实现车道、障碍物和标牌探测等功能。哈曼自研模块支持的传感融合技术,可以集成长距雷达信息,监测前方车辆,在车流中保持安全的车距。
  神经传感技术(Neurosense)用于驾驶员监控解决方案
  未来出行发展的下一步是打造有条件的自动驾驶汽车,通常被称为Level 3 自动驾驶汽车。这些汽车,在符合特定条件的情况下,可以自行完成绝大部分驾驶;如特定条件不具备,则要求人工接管驾驶。就这些汽车而言 ,最大的挑战在于如何管理交接过程:也就是一旦条件受到局限,必须把驾驶掌控从车辆转给驾驶者。为确保实现这一无缝交接,哈曼开发了先进的驾驶员监控解决方案神经传感(Neurosense)技术,使用监控传感器来捕捉驾驶员最重要的一阶生物特征,比如眼睛注视,头部姿势,瞳孔直径等。这一系统还能采用独有的专利算法,分析可听内容,和驾乘者的心跳或呼吸频率,从而提供第二阶的生物识别信号,比如情感活动和认知负荷。这一解决方案可用于较低级别的自动驾驶,未来也将对半自动驾驶汽车获得成功发挥重要作用。
  激光雷达
  为了打造更高水平的自动驾驶,哈曼与Innoviz Technologies合作,向更多的汽车厂商推广激光雷达技术。长距、固态激光雷达解决方案紧凑简洁,能帮助自动驾驶汽车更为精确地“看到”前行的方向以及前方的物体。借助哈曼的传感融合技术,激光雷达协同前置摄像头,可以适用更广泛的车辆安全场景。这再次印证了哈曼长期以来的承诺,致力于构建包括合作伙伴和创新主体的开放、广泛的生态系统,实现更加宏伟的出行目标。

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