森海塞尔联合首席执行官Daniel Sennheiser表示：“我们非常高兴能将AMBEO独特的沉浸式音频体验带到汽车当中。与致力于开发电动汽车的Karma合作，我们将共同把未来的交通技术与未来的音频享受结合到一起。”
　　森海塞尔联合首席执行官Andreas Sennheiser补充道：“我们的目标是创造出一流的音效体验。我们设计的系统将以其真正身临其境的声音、语音清晰度和声音个性化的可能性而令人惊叹。”
　　Karma Automotive公司的John Maloney表示:“Karma汽车很自豪能够与森海塞尔这样的技术合作伙伴共同创造沉浸式驾驶体验。在圆石滩举办的技术展上，Karma把AMBEO音响系统载入新款车型2020 Revero GT，展示了未来尖端音频技术的可能性。”
　　Karma汽车的蒙特雷汽车周活动位于圆石滩的Peter Hay Hill，于8月15日周四至18日周日开放。
　　分布式音响系统
　　2020 Karma Revero GT上的车载AMBEO音响系统采用多通道扬声器设置，分为上下两层，外加一个低音炮，可以在车厢内任何地方提供真实的沉浸式音效。为了达成这一体验，车辆座椅的头枕部分也被设计为扬声器的一部分。
　　重要的是，享受令人惊叹的沉浸式声音并不需要特定的3D声源——该系统的AMBEO Upmix算法可以把任何立体声音乐变成身临其境的体验。音乐选择和音量控制通过一个方便的图形用户界面进行管理，让司机和乘客能够根据自己的喜好个性化声音。该界面还可以让您选择合适的沉浸程度，以及您在声场中的位置。
　　AMBEO用户界面示例屏幕

　　最后：由于采用波束成形话筒阵列，通话变得清晰易懂
　　有了AMBEO系统，在车内进行清晰的通话不再是梦想。该系统采用波束成形技术，通过集成在车厢两侧的波束成形话筒阵列，主动聚焦于正在说话的人。最终能够清晰捕捉到说话的声音，并有效衰减风声、发动机声和轮胎噪声。其他乘客可以加入通话，或者不受干扰地继续听音乐、看电影。该解决方案的另一个优势是：它使车内每个人都能放松、清晰地交流。
　　一次工程壮举
　　森海塞尔的工程师们花了两年多的时间为汽车行业开发和改善AMBEO技术。森海塞尔 AMBEO沉浸式音频总监Véronique Larcher 博士表示：“主要的挑战是把高质量的沉浸式音频带入汽车复杂而困难的环境，这与我们典型的沉浸式音频和波束成形技术应用领域截然不同。我们几乎必须从零开始，我们的目标并非为市场带来一个还不错的解决方案，而是要开发市面上最好的产品。现在的AMBEO系统实现了2大突破：第一，把黄金标准的AMBEO Upmix算法整合到汽车驾驶舱中，实现了高质量、有3D沉浸感的声音重放，第二，在同一环境中加入了波束成形的话筒技术，从而实现了更清晰的语言通话。”
　　关于Karma汽车
　　Karma汽车在其南加州运营基地设计、制造并销售豪华电动汽车。Karma汽车成立于2014年，在全球拥有近1000名员工，致力于提升和拓展客户的豪华出行体验，并利用全球关系网和技术合作伙伴来实现这一目标。Revero是一款由双电机驱动的豪华电动车，体现了Karma的目标，即：提供领先的汽车设计、技术、定制和卓越的客户体验。每一辆Revero都是在位于加州莫雷诺谷的Karma创新和定制中心精心打造的，拥有极佳的个性化服务和世界一流的工艺。

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