3月31日，随着“活力橙”列车分别从番禺广场站、陈头岗站对开始发，标志着广州地铁22号线这条以提速联系传统城市中轴线，完善区域内快速交通体系为使命，实现与广州中心城区高效连通为目标的地铁线路，首通段正式投入运营！

· 01 ·

据悉，该工程自2016年四月动工以来，先后攻克了地质条件复杂、安全风险高、施工难度大等一系列难关，创造出中国地铁建设历史上又一里程节点。

广州地铁22号线全长30.8km，自南向北依次接入万顷沙、番禺广场、广州南站、白鹅潭等大型综合站点，联通南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通线网。其中，itc特设的集数字化、集成化、智能化于一体的轨道交通广播系统在广州地铁22号线全线应用。

· 02 ·

本次为广州地铁22号线建设的顶级轨道交通广播系统，是itc深耕技术创新、研发制造数十载，针对解决地铁、高铁、轻轨等轨道交通应用场景播报需要建设而成的一套具有自主知识产权的全数字化广播系统。

系统凭借itc自主研发的Z-DT网络音频传输技术，解决了广播音质差、延时性长等难题，为广州地铁22号线带来了具备专业级音质、端到端的极低延时(5毫秒)广播系统，完全适应项目极复杂的网络环境，满足跨平台对接要求，打造灵活的音频业务功能体验。

itc还瞄准城市轨道交通区间超长距离传输下强电场干扰等导致的喇叭线路检测问题，设计出区间超长距离音频传输解决方案。通过将地铁隧道的区间广播设备安装在车站设备室进行集中管理，以此减少隧道复杂的环境对设备的影响，实现在长距离运行中，广播声音仍能清晰播报；同时，该方案还能减少电缆使用降低建设成本，快速准确定位故障区间提升维护运营效率。

· 03 ·

广州地铁22号线项目建设中，itc轨道交通广播系统秉承着生态开放的原则，不仅串联了综合监控系统、穗腾OS系统，以智能化、数字化的手段为全线站点提供自动播报、紧急播报、背景音广播等多项地铁服务；同时，还打通不同厂家系统流媒体传输隔离带，与消防声光报警系统、无线系统、录音系统，智能检测系统进行数字化对接，为广州地铁大平台智能应用提供了全套的数据支持。

itc轨道交通广播系统以稳定便捷进行信息引导为核心，以助力广州地铁保障乘客出行安全为目标，在接入地铁广播系统中，更新增加了无线广播设备，实现在站台、站厅、车控室等区域内都能进行无线讲话，让更多市民感受更人性化、舒适的轨道服务。

· 04 ·

itc在声光电视讯行业砥砺前行29年，打造了数百万个经典案例，获得了数百项行业资质认证，积累了丰富的研发生产经验。2020年，由itc主编的《地铁数字广播系统技术规范》团标成功在全国团体标准信息平台公布，为进一步提升地铁服务质量提供了导向作用。

目前，广州地铁22号线首通段正式投入使用，未来，还将打破城际和地铁的次元壁，串联海陆空交通枢纽，汇入湾区客流，成为带动区域经济发展的强大动脉干线。

itc作为行业发展的佼佼者，下一步将会不断拓展智慧交通、智慧城市等应用场景，以数据化、网络化、一体化的整体解决方案助力各城市轨道交通智慧升级，为人们营造更舒适的出行环境！