离轴，即喇叭中心轴偏移度，对声音的指向性影响极大，不同的声音频率，形成不同的离轴效应，对声音越低离轴效应偏离越小，声音越高离轴效应偏离越大，水平离轴影响大，垂直离轴影响小。
喇叭离轴不同度数指向

20Hz-40Hz超低音对人耳离轴350°-320°之间。

40Hz-80Hz低音对人耳离轴320°-250°之间。

80Hz-200Hz中低频对人耳离轴250°-150°之间。

200Hz-1280Hz 对人耳离轴150°-40°之间。

1280Hz-2560Hz对人耳离轴40°-15°之间。

2560Hz-5120Hz对人耳离轴15°-5°之间。

5120Hz-20000Hz对人耳离轴5°以下。

离轴，对不同喇叭的结构和喇叭尺寸大小影响

（1）喇叭的尺寸越大，指向的辐度面越大，反之越小

（2）正球顶式高音喇叭，指向的辐度面比反球顶高音喇叭广，比反球顶高音喇叭聚焦性更好。

（3）中音喇叭，指向的幅度面比锥形喇叭的指向幅度面广，锥形喇叭的聚焦性更好。

（4）中低音、超低音平板喇叭，指向的幅度面比锥形喇叭指向幅度面广。

（4）喇叭正球形防尘帽越大，指向的幅度面更广。

汽车的喇叭安装位置，对喇叭离轴的影响

汽车的特殊听音环境，与家里听音环境有极大区别，家里可通过移动箱体，移动座位远近和左右，找到最佳听音的位置，国内车型驾座椅靠左，左右喇叭的安装距离远近不同。
汽车喇叭的中低音，包含了人耳最敏感是200Hz-500Hz这段声音，而中低音喇叭基本都安装在车门下方，左车门喇叭，已离轴偏移了70°-80°，清晰度仅有55-65%，严重影响了左声道的清晰度。

左声道离轴

右边的中低音喇叭，离轴偏移30°-35°，清晰度达到90%以上，比左边的中低音喇叭清晰度高很多。

右声道离轴

左右声道的清晰度误差极大，严重影响了左右声道的平衡，对音效和声场都产生很大影响。

为了减少离轴对音效的影响，该选什么样的扬声器？

（1）中音喇叭尽量选择频率范围更宽的，理想的中音频宽能达到100Hz-7KHz，最好是全频中音，低频达不到300Hz以下的中音，会明显的离轴偏移效应，影响音效。

（2）中音低频频率，下潜至300Hz以下（越低越好），尽量增加中音喇叭的低频频率，通过中音安装在较高位置，减少水平离轴偏离度。

（3）让中低音喇叭尽少发出中音频率，消除离轴对音效影响，有效解决左声道的离轴偏移对声音清晰度的影响，避免左边的中低音发出更多中频，尽量减少左声道中音损失，有效减少左右声道清晰度的误差。

（4）通过DSP的EQ，用右声道做标准对比声音，对左声道中音清晰度进行调整，尽量平衡左右接近相同的清晰度。

（5）汽车音响属于近听，对声音的敏感高于家庭音响，对左右声道的近距离高敏感，可通过调节左右的电平输出，调整左右的平衡。