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【音响网资讯】2011年6月26日，天派电子（深圳）有限公司“行车无忧”系统上市新闻发布会暨中国Telematics模式论坛在河南省郑州市皇冠大酒店举行，中国汽车工程学会理事长张小虞、上海市科学技术委员会科技项目导航领域评审专家及Telematics@China高峰论坛执行副主席周频、好帮手董事长卢灿光、嘉铭仁总经理陆培仁、合众思壮董事长郭信平等行业内知名人士出席会议。天派电子全国各地的上百位经销商参加了发布会，新浪、搜狐、慧聪、汽车影音网、太平洋汽车网、《汽车用品报》、音响网等媒体受邀出席会议。
本次由天派电子自主研发的中国首个分布式Telematics服务平台——S3行车无忧系统的正式发布，标志着中国Telematics模式探索取得突破性进展。S3行车无忧系统采用GPS全球定位系统与3G无线传输等先进技术，将4S店基础服务与车主通过车载终端紧密连接在一起，是汽车服务和汽车消费的一个创新模式。中国汽车工程学会理事长张小虞对天派S3行车无忧系统给予了高度评价，他认为“天派电子分布式车联模式是基于向车主提供实际服务的4S店来建立服务后台，是立足安全驾驶与行车保障这一根本需求而开发的，通过该系统可以为车主、4S店等带来可持续的好处。” 据了解，这套系统同样也是适合汽车快修连锁、汽车美容店及车友俱乐部等，甚至连同政府车队、邮政速递这样的政企客户也可以使用天派S3行车无忧系统。
上海市科学技术委员会科技项目导航领域评审专家、Telematics@China高峰论坛执行副主席周频先生也非常认同天派T模式。国内现有的Telematics服务基本都是集中式的，实现本地化服务的效能较差，与真正提供服务的单位如4S店是脱节的，车主需要的服务经常不能在第一时间得到满足，Telematics系统的实用性也就大打折扣。相对而言，天派T模式是基于向车主提供实际服务的基础单位4S店来建立服务后台，响应速度快，同时对车主的熟悉程度，车辆的保养履历等了解都比较完整，这样提供的服务就很有针对性，车主的满意度也就比较高。
据天派电子施雪松介绍，S3行车无忧系统已在部分4S店正式运营，并获得了车主和4S店的认可。作为中国第一套真正意义上基于4S店基础服务的分布式Telematics服务平台，S3行车无忧系统具有明确的需求定位和科学的实现机制。4S店或汽车快修连锁机构可以借助于该系统向车主提供实时快捷的多项在线行车保障服务，包括：紧急救援，普通路边救援，长途预约保障，预约保养，远程诊断，人工辅助等服务。笔者在发布会现场有幸亲自体验了S3行车无忧系统的所带来的便捷与高效：在行车过程中，只需轻点倒视镜旁的“蓝色”按钮就可以获得4S店专业、及时的服务。
另外，笔者还从天派营销部门了解到，此次发布会之后，S3行车无忧系统的系列车载终端新品将开始批量上市，主要面向4S店集团、汽修连锁机构及大中型汽车贸易公司。相信在不久的将来，中国首个分布式Telematics模式将得到普及应用，为车主创造良好的驾驶环境，为4S店提升服务水平。
关于天派：
天派电子（深圳）有限公司成立于2005年11月，主要从事汽车多媒体信息系统产品的研发、制造与销售。依靠核心技术及关键部件的精密制造优势，自成立以来始终处于行业领先地位。2011年，天派电子与合众思壮实现强强联合,更充分的资源保障结合天派电子强大的研发团队将使其在车载行业的核心竞争力进一步加强，天派电子将持续创造更多引领行业发展的高端产品，推动Telematics在中国的普及应用。
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