[导读] 这两年，对于科技巨头三星来说，是段紧张的时期。旗舰机的电池爆炸门、掌门人李在镕有深陷官司，可谓是内忧外患。但三星依然保有了巨人的力量，即便是面对不利情况，依然完成了对音响巨头 Harman 的收购。
这两年，对于科技巨头三星来说，是段紧张的时期。旗舰机的电池爆炸门、掌门人李在镕有深陷官司，可谓是内忧外患。但三星依然保有了巨人的力量，即便是面对不利情况，依然完成了对音响巨头 Harman 的收购。
实际上，这个收购计划在去年的 11 月份就已经公布，涉及到的金额也很大，高达 80 亿美金。而现在三星算是冲破了重重障碍，宣布完成这项收购。期间，三星摆平了股东的部分反对诉讼、以及多个国家和政府的反托拉斯法审查。另外，Harman 除了在音响上有所造诣之外，在汽车电子科技方面也有深厚积累，收购完成之后，将会对日本等一些国家的汽车科技产品形成压制。
实际上，Harman 在消费电子的音响品牌虽然有积累，但其只能算是三星所收购众多音响品牌下的一个较为高端的分支，目前在三星这棵大树下的音响品牌包括：Infinity、JBL、Lexicon、AKG、Mark Levinson。
收购完成之后，Harman 将由三星全资拥有，而 Dinesh Paliwal 将继续担任 Harman 的首席执行官。公司的员工队伍，总部，设施及其品牌将保留。
对三星来说，Harman 在汽车科技方面的资产在未来更有想象力。而汽车行业已经在加速科技化，预计到明年整个汽车行业的智能科技竞争将会呈现白热化状态。由于汽车产品是大件消费，在其中挖掘商机对于业绩也是颇为有利，再加上电池和自动驾驶技术的成熟，三星势必会在汽车行业强力布局，而 Harman 会在其中发挥关键作用。
三星将利用 Harman 的网络，扩大其显示器和半导体产品对汽车行业的供应量。在收购完成后的一份声明中，Harman 表示：我们看到汽车中的变革性机会，在汽车，家庭，移动和工作中可以实现无缝连接，通过与汽车制造商和其他技术公司紧密合作，三星和 Harman 将推动汽车行业的未来尽快来临。
关于哈曼HARMAN (harman.com) designs and engineers connected products and solutions for automakers, consumers, and enterprises worldwide, including connected car systems, audio and visual products, enterprise automation solutions; and services supporting the Internet of Things.
With leading brands including AKG®, Harman Kardon®, Infinity®, JBL®, Lexicon®, Mark Levinson® and Revel®, HARMAN is admired by audiophiles, musicians and the entertainment venues where they perform around the world.
More than 50 million automobiles on the road today are equipped with HARMAN audio and connected car systems.
Our software services power billions of mobile devices and systems that are connected, integrated and secure across all platforms, from work and home to car and mobile. HARMAN has a workforce of approximately 30,000 people across the Americas, Europe, and Asia.
In March 2017, HARMAN became a wholly-owned subsidiary of Samsung Electronics.
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